欧规马自达3 Skyactiv
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 2019-06-10 17:09     浏览次数:141

欧规马自达3 Skyactiv

日前,欧规全新第四代马自达3不但公布了Skyactiv-X引擎测试以及油耗成绩,而且连同相关细节也都全部进行了公开。

欧规马自达3不论是轿车Sedan车型还是掀背Hatchback,都可以将新世代Skyactiv-X引擎作为选择配置,最主要的是更将标准配备启动马达集成发电机的马自达MHybrid轻度复合动力系统,而且提供了Skyactiv-Drive六速手自一体,Skyactiv-MT六速手排、以及FF前轮驱动、而且掀背车型还可选配i-ActivAWD四驱。

搭载Skyactiv-X引擎的车型的欧规全新第四代马自达3与日本市场同步,预计在今年秋季开始贩卖。

售价虽然尚未公布,但已经公布了动力系统相关细节,包括采排气量1,、直列四缸、压缩比:1设定外,欧规马自达3Skyactiv-X的最大马力拥有180ps/6,000rpm、峰值扭力输出表现将达到/3,000rpm。

而作为各界最为关注的燃油表现方面,欧规马自达3Skyactiv-X同步测试最新WLTP(全球轻型车测试规范)以及欧盟NEDC测试标准,主要差异在于WLTP能更贴近真实用车的燃油消耗状态。 这也使马自达3Skyactiv-X(轿车、手排、前轮驱动设定)缴出/100km最佳平均油耗成绩(NEDC新欧洲驾驶周期为/100km)。 对比搭载Skyactiv-D涡轮柴油引擎的欧规新马自达/100km油耗表现来看,掀背的马自达3Skyactiv-X(手排、前轮驱动设定)最佳成绩为WLTP:/100km、NEDC:/100km。 新世代Skyactiv-X不仅燃油经济性甚至接近自家涡轮柴油引擎,而且动力比传统汽油引擎更加出色。

欧规新马自达3Skyactiv-X房车版,在没有标准架构的Hybrid复合动力辅助下,还能有最低96g/km表现,因为除了对油耗的关注之外,欧洲汽车市场相当重视新车二氧化碳排放量,更甚者将会影响购买时的税金多寡。